Добавлено (17.04.2022, 21:13)
---------------------------------------------
Do you like to win? You can do more!
Look at the link http://nok.if.ua/user/ValentinaRosenst/
Cool features

Добавлено (17.04.2022, 22:57)
---------------------------------------------
Do you like to win? You can do more!
Find what you need here http://118.172.227.194:7001/satthaheb/najomthen/index.php?name=webboard&file=read&id=7139
Interesting stories

Добавлено (20.04.2022, 12:06)
---------------------------------------------
Линии для производства профнастила С 0,8 до.
Важно соблюдать следующие правила при построении линий:
-фигурная гильотина («летающая») гидравлическая.

Привет нашел класнный сайт про промышленность <a href=https://parkgarten.ru/>parkgarten.ru</a>, переходите и узнавайте много нового
Для нисходящего тренда также, только наоборот. Усвоив эти основные моменты анализа ценового движения и работы, переходим к правилам построения. Для начала рассмотрим, как ее добавляют, если цены растут.
Линии из агрегатных станков являются линиями с жесткой связью и простой любого станка вызывает простой всех станков линии, что значительно снижает коэффициент технического использования линии, т. е.еефактическую производительность. Для повышения коэффициента использования линий, состоящих из большого количества станков, стремятся разделить линии на секции и ввести между секциями накопители деталей, т. е. создать системы автоматических линнй. 3 Схема двухсекционной системы автоматических линий : /-загрузка деталей; 2 - 4, 6-3, 12 -16-рабочие позиции; 5 - поворотный стол; 9 -межсекционный транспортер; 10 - промежуточный накопитель;// - поворотный барабан; 17 - выгрузка деталей 3-й участок II секция.
Для уменьшения потерь рабочего времени, связанного с наладкой отдельных станков АЛ, её разделяют на отдельные участки, каждый их которых при остановке других может работать самостоятельно. Чтобы каждый участок линии мог работать независимо от других, перед началом каждого из участков создают межоперационные заделы деталей. Для приема, хранения и выдачи деталей из межоперационных заделов на линиях применяют специальные автоматические накопители. Накопительные устройства делятся на два вида: транзитные (проходные) и тупиковые. В тупиковых схемах накопитель включается в работу только при остановке предыдущего участка линии.